Formel 1 - Saison 2010
 

Passt ja nicht mehr in den alten Thread ;)

http://fia.com/en-GB/mediacentre/pre...ntry_list.aspx

Entry List für 2010... Sauber ist nicht dabei :(

Ich mein aber als eigentlich Datum irgendwas mit nem 9.Dezember im Kopf zu haben?
Naja, ma schauen ob sich da noch was tut...

Erstmal noch den vorläufigen Rennkalender mit reinpacken:

Hier! ;)

Hier mal im neuen "Formel 1 - Saison 2010"-Thread mal die aktuelle Liste der Teams und der Fahrer die bereits ihren Vertrag haben. Außerdem hab ich zu den Teams dazugeschrieben, mit welchem Motor sie 2010 vorraussichtlich fahren werden.

Vodafone McLaren Mercedes (Mercedes-Benz)
#1 Jenson Button
#2 Lewis Hamilton

Mercedes Grand Prix (Mercedes-Benz)
#3 Michael Schumacher
#4 Nico Rosberg

Red Bull Racing (Renault)
#5 Sebastian Vettel
#6 Mark Webber

Scuderia Ferrari Marlboro (Ferrari)
#7 Felipe Massa
#8 Fernando Alonso

AT&T Williams (Cosworth)
#9 Rubens Barrichello
#10 Nicolas Hülkenberg

Renault F1 Team (Renault)
#11 Robert Kubica
#12 Vitaly Petrov

Force India F1 Team (Mercedes-Benz)
#14 Adrian Sutil
#15 Vitantonio Liuzzi

Scuderia Toro Rosso (Ferrari)
#16 Sébastien Buemi
#17 Jaime Alguersuari

Lotus F1 Racing (Cosworth)
#18 Jarno Trulli
#19 Heikki Kovalainen

Hispania Racing F1 Team (Cosworth)
#20
#21 Bruno Senna

US F1 Team (Cosworth)
#22
#23
Team nimmt 2010 nicht an der Formel 1-Saison teil.

Virgin Racing (Cosworth)
#24 Timo Glock
#25 Lucas Di Grassi

BMW Sauber F1 Team (Ferrari)
#26 Kamui Kobayashi
#27 Pedro de la Rosa

alle Angaben ohne Gewähr :shoot:

Sauber ist 2010 dabei! :finger1:

Link

Was soll man da groß zu sagen außer:

Sauber :that:

Renault wird wohl nächste Saison nur noch als Motorenlieferant dienen, das Team wird wohl an Prodrive verkauft (LINK)

Hmm schade wenn wieder ein Automobilhersteller rausfliegt... :trau:

So. JETZT ist es erst offiziell, dass auch nächstes Jahr der Britische GP weiterhin in Silverstone gefahren wird.
Quelle

Ich kann dabei nur hoffen, dass Donnington nicht zu einer Bauruine wird...

edit: Hab diesen Beitrag weiter oben auf der Seite in den ersten Beitrag hier im Thread von mir reinkopiert und werde die Teams- und Fahrerliste immer auf dem aktuellsten Stand halten... ;)

Der endgültige Rennkalender steht:
(insgesamt sind es 19. Rennen)
Alle Grand Prix in der Übersicht:

14.03.2010 - Bahrain

28.03.2010 - Australien

04.04.2010 - Malaysia

18.04.2010 - China

09.05.2010 - Spanien

16.05.2010 - Monaco

30.05.2010 - Türkei

13.06.2010 - Kanada

27.06.2010 - Europa (Valencia)

11.07.2010 - Großbritannien

25.07.2010 - Deutschland

01.08.2010 - Ungarn

29.08.2010 - Belgien

12.09.2010 - Italien

26.09.2010 - Singapur

10.10.2010 - Japan

24.10.2010 - Südkorea

07.11.2010 - Brasilien

14.11.2010 - Abu Dhabi

(Link)

Einigung mit Mercedes?

Ich glaub so nen Kram echt erst in der Startaufstellung vom ersten Rennen.

Neues Punktesystem ab 2010
Anscheindend soll 2010 ein neues Punktesystem kommen. Vorgeschlagen wurde folgendes System: 25-20-15-10-8-6-4-3-2-1.
Ich hoffe nicht, dass dieses System kommt. Viel zu umständlich und da weiß man garnicht wer wieviele Punkte bekommt und musst erst ewig überlegen bis man das weiß. Außerdem sind dann die Abstände größer und das sieht viel langweilier aus wenn einer 50 Punkte Vorsprung hat anstatt 20.
Lieber wär mir das alte System, und zusätzlich Punkte für Pole-Position und den Fahrer mit den meisten Führungsrunden im Rennen.

edit: Glaub das neue Punktesystem ist schon beschlossene Sache.
Wie findet ihr es?

ich finde, dass die punktedifferenzen viel zu groß sind. da wäre mir ein 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 doch lieber. bei einem ausfall würde man ja dann direkt mal 25 punkte gegenüber dem ersten verlieren o.O meiner meinung nach viel zu viel!

Wenn es so kommen würde (beim Kicker hab ich noch nichts gefunden), fände ich das auch nicht so gut. Letzte Saison wollten sie das Punktesystem komplett abschaffen und Medaillen einführen, bei dem höchstens die ersten 3 Positionen gezählt hätten, jetzt soll sogar der 10. noch nen Punkt bekommen, der eigentlich nichts Wert ist, weil man für den ersten Platz viel zu viel Punkte bekommt. Ok, ein Sieg zählt jetzt mehr, aber wie Manu es schon gesagt hat, sind die Abstände viel zu groß mit so hohen Punktzahlen.

Deswegen wär ich auch eher für Punktesystem beibehalten und Bonuspunkte einführen oder das alte System aus den 90ern wieder einführen. Da ist ein Sieg auch mehr Wert gewesen, als bei dem jetzigen. Da hätte es sich ein Button nicht leisten können, eine komplette Saisonhälfte (mit Ausnahmen) auf Sicherheit zu fahren.

Ich find's gut, dann kann Schumi nächste Saison wenigstens nen neuen Punkterekord aufstellen :fin:.
Aber irgendwie kann ich euch nicht wirklich verstehn. Letztes Jahr habt ihr alle rumgeheult, dass das Punktesystem scheiße ist, weil Massa nicht Weltmeister geworden ist obwohl er die meisten Siege hat und jetzt wird's geändert, sodass man eben nicht immer nur 2. werden kann und trotzdem so gut wie nix an Punkten verliert und ihr heult trotzdem weiter rum :gaga:.
Ich find's eigentlich gar nicht so schlecht, v.a. weil ja jetzt weitaus mehr Fahrer dabei sind.

Also ich hab bei 10-8-6-5-4-3-2-1 nicht gemeckert ich fand das gut.
Das neue ist natürlich quatsch aber man wird sich daran gewöhnen. Ist halt 'ne Nachmache vom MotoGP-Punktesystem, wobei es bei denen noch bisschen anders ist, da bekommen mehr Fahrer Punkte soweit ich weiß.

Also ich muss zugeben, dass ich die letzte Zeit nicht besonders auf vermeindliche Regeländerungen oder wie auch immer geachtet habe. Eine Punktevergabe mit eienr Differenz von 5 Punkten zwischen den ersten beiden wäre der totale Quatsch! Es wäre ein viel zu großer Abstand, und den Tite zu bekommen bedeutet, keine Fehler zu machen und eine extrem beständige Saison zu fahren

Ich bin mal gespannt wie das alles wird und was während der WM noch so alles umgeschmissen wird

Edith: Ich hab mich Ferschrieben okay?! ;)

Jarno Trulli fährt die nächsten 3 Jahre für Lotus!(Link)
Hätte eher gehofft, dass Kobayashi für Lotus fährt:(...aber evtl übernehmen sie ja einfach die komplette Fahrerpaarung von Toyota^^

Glock ist ja bei Campos. Von daher ist ja noch ein Platz bei Lotus frei. ;)
Aber ich freu mich, dass Trulli auch wo untergekommen ist, der gehört einfach dazu. =)
btw: Ich werd versuchen bei meinem Post auf Seite 1 immer die Teams- und Fahrerliste auf dem aktuellsten Stand zu halten, dann kann man da immer nachschauen. ;)
Die Teams- und Fahrerliste ist jetzt immer im zweiten Beitrag auf Seite 1, also müsst ihr nicht lange suchen. ;)

Neben Trulli wird Kovalainen bei Lotus fahren! Dritter Fahrer ist Fariusz Fauzy.

Klick

Michael!!! Er wird zurückkommen:-D
Darum fährt Schumi 2010 für Mercedes.

Is ja wie B*** Zeitschrift hier.
Der erste Satz da lautet immer noch:
"Alle Indizien sprechen für Schumi-Comeback"

Da steht nichts von getrockneter Tinte :fin:

Das sich die Anzeichen tatsächlich verdichten nehme ich natürlich schon war ;)

Die Anzeichen verdichten sich, aber ich glaub es trotzdem erst wenn wirklich der Vertrag unterschrieben ist und Schumi oder Haug was dazu gesagt haben. :-D
Ob Schumi kommt hängt auch vom Geld ab bei Brawn und Mercedes. Die sreiten nämlich grad mit dem Sponsor "Henkel" um 90 Millionen. Ob nach dem Geldausfall ein Schumacher noch finanzierbar ist, ist halt die Frage... Ich hoffe es. ;)

ich könnte KOTZEN!

Ich bin ja auch für ein Comeback von Schumi, aber nicht bei Mercedes! Das passt genausowenig zusammen wie eine 8er Mutter zu einer 12er Schraube!

So, genug aufgeregt. Ob Schumi kommt oder nicht, allein der Gedanke dran reicht...

Lucas Di Grassi bei Virgin Racing

Lucas Di Grassi wird Teamkollege von Timo Glock. ;) Somit gibt es 3 Brasilianer in der Formel 1. Die machen ja den deutschen bald Konkurrenz. Wenn Piquet jr auch wieder in die F1 kommt wären es 4 Brasilianer. :eek:
Damit haben jetzt schon 2 der neuen Teams ihre beiden Fahrerplätze besetzen können.
Beim US-Team und bei Sauber fehlen noch beider Fahrer...

Ähhmm...Mercedes und Schumacher passen wohl zusammen, zwar nicht während seiner Formel1-Zeit, aber davor auf alle Fälle: Schumacher gehörte zum Mercedes-Junior-Team und fuhr für Mercedes in der DTM und bei Langstreckenrennen!

Kamui Kobayashi bei Sauber
...auch wenn es nicht ganz sicher ist trage ich das mal in die Teams- und Fahrerliste ein auf Seite 1 Beitrag 2. :-D

raven war das mit Kobayashi bei Sauber nicht genau das was du wolltest? :-D

Freut mich sehr, dass Kobayashi einen Platz gefunden hat, seine Leistungen in den zwei Rennen die er als Glock-Ersatz gefahren ist, waren wirklich sehr gut.
Für Heidfeld wird's somit aber eng. Da Ferrari Motoren an Sauber liefern wird, könnte dort Fisichella unterkommen und sollte Schumacher bei Mercedes unterschreiben, wird es für Heidfeld schwer...

zugegeben! Aber dennoch gehört Schumi für mich nicht zu Mercedes sondern zu Ferrari. Schleisslich haben die Ihm einiges ermöglicht und da sollte er sich dann vielleicht mal etwas "revangieren"

Kobayashi wird nächste Saison bei Sauber fahren *freu* (Link)
Außerdem fährt RedBull weiterhin mit Renault-Motoren und Schumi soll wohl einen Test für Mercedes in Abu Dahbi absolvieren(Link)

Sehen wir es mal Positiv, auch wenn Schumi dann bei Mercedes fährt. Es wird mal wieder spannender in der Formel 1 und man sieht ob Schumi nach seiner "Pause" immer noch so gut ist.

Dass Schumi testen darf heißt ja schonmal was positives. :that: