Informative HP über Ladungssicherung

[Notra]

http://www.tis-gdv.de/tis/foto/inhalt.htm

Alles wichtige wie man seine Ladung richtig sichert oder auch nicht...

Die jeweiligen "Fotos des Monats" sind doch sehr interessant.

[ze]

Bilder sind echt sehr geil :that: Durchklicken lohnt sich :)
Am besten finde ich das mit dem Steinblock, der die Fahrerkabine zerdrückt hat...


gruss, ze :raucher:

[Ob3rst]

lol, sind schon krasse bilder dabei :D

[S-Dogg]

Schön, immer wieder schön zu sehen was andere verbocken. *gg*

Hier hab ich auch mal nen paar tolle:

http://img149.imageshack.us/img149/658/fedex9qw.th.jpg (http://img149.imageshack.us/my.php?image=fedex9qw.jpg)
Flying Tigers, heute FedEx, flog Ölbohrer und die waren nicht wirklich gegen rutschen gesichert. Diese 747 wurde verschrottet. Aber nun gibts ne andere Maschine mit selber Kennung.

http://img149.imageshack.us/img149/3695/dhl5tm.th.jpg (http://img149.imageshack.us/my.php?image=dhl5tm.jpg)
5,6t Gewicht im AMJ-Container (obwohl der Container-Typ locker 6t schafft.
Auf einer Palette (PAG) wäre das nicht passiert.

[Hansy]

coole seite. Ist ganz lustig mal zu sehen was es für dämliche leute gibt.

[Iverson3]

Ob die Typen, welche für die Logistik und Koordination des Verladens verantwortlich waren, nach dem Verschrotten eines Flugzeugs noch groß Karriere bei Flying Tigers/FedEx gemacht haben?! :D

[S-Dogg]

Das wird wohl immer und ewig ein Firmeninternes geheimnis bleiben.
Wobei, vielleicht war damals auch die FAG auch für die Verladung verantwortlich. :D
Heute sind die ja auch noch für jegliche Verladung verantwortlich.