Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Der Motorrad-Thread
kamikazemodder
08.04.09, 16:27:51
Da jetzt ja gerade die Saison wieder losgegangen ist, dachte ich mir, ich mach hier mal so einen Thread auf – sollte es soweit ich das überblicken konnte noch nicht geben.
Obwohl ich eigentlich das Jahr durchfahre, es sei denn wir haben Schnee und Eis. :(
Hier kommt alles rein, was mit dem Thema Motorrad zu tun, also auch alles rund um MotoGP, Superbike WM usw..
Falls es hier noch andere Motorradfahrer geben sollte, kann man hier sein Motorrad und eventuelle Um- und Anbauten vorstellen.
Joa, fang ich doch am Besten mal an ;):
Angefangen mit dem Motorradfahren habe ich mit 16 Jahren, habe damals den Führerschein der Klasse A1 gemacht, damit durfte ich Motorräder mit 125cm³, 15PS und 80km/h fahren. Mein Motorrad war eine Honda Varadero 125, ein wirklich schönes Motorrad, zumal es schon relativ erwachsen wirkte und nicht so zierlich wie viele andere. Veränderungen an dem Motorrad waren Sturzbügel (machten die Maschine noch breiter :-D) und ein Topcase.
Ein Bild vergangener Tage:
http://s2b.directupload.net/images/090408/temp/mvyqpab8.jpg (http://s2b.directupload.net/file/d/1758/mvyqpab8_jpg.htm)
Mit 18 Jahren hatte ich dann den „richtigen“ Motorradführerschein in der Tasche und die Varadero musste weichen, seitdem besitze ich eine neu gekaufte Yamaha FZ6 Fazer (600cm³), die ich nunmehr seit November letzten Jahres endlich entdrosselt fahren darf, d.h. mit 98PS statt den vorher für „Fahranfänger“ vorgeschriebenen 34PS.
An der Fazer hat sich mittlerweile einiges getan. Hier mal ein Bild aus der Anfangszeit:
http://s10.directupload.net/images/090408/temp/jj2p9q77.jpg (http://s10.directupload.net/file/d/1758/jj2p9q77_jpg.htm)
Folgendes wurde bis heute verbaut:
- blau eloxierte Ventilkappen
- LED Rücklicht transparent
- LED Blinker (plus passendes Relais)
- Öltemperatur Direktmesser
- Wheel Striping (die blauen Streifen an den Felgen ;))
- getönte Racingscheibe
- Superbike Lenker
- blaue Lenkerenden
- Kühlerabdeckung chrom mit Logo
- neuer Kennzeichenhalter
- neue Auspuffanlage (leise is scheiße! :-D)
- Bugspoiler
- Sitzbank mit Stickerei und Gel
- blau Aluminium Fußrasten vorne
- schwarze Aluminium Fußrasten hinten
- blau/schwarze Griffe
- blaue Crash-Pads
- neue Reifen (die alten waren schlecht und irgendwann abgefahren)
- und einige Aufkleber
Joa, ich glaub das war schon alles. :-D Mal zwei Bilder dazu, darauf fehlen allerdings noch paar Sachen, muss mal wieder aktuelle machen:
http://s11b.directupload.net/images/090408/temp/lrves355.png (http://s11b.directupload.net/file/d/1758/lrves355_png.htm)
http://s10.directupload.net/images/090408/temp/aa5ztk8j.png (http://s10.directupload.net/file/d/1758/aa5ztk8j_png.htm)
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Am WE startet die MotoGP in eine neue Saison, Ort des Geschehens ist Katar mit einem Nachtrennen. Mehr dazu später...
btw. mein Avatar ist nicht mein Motorrad. ;)
Edit: mizuno meint: nach 2 Jahren erst einmal Reifen gewechselt? wow.. dann fährste ja nicht sooo sehr sportlich, oder?
Naja, mit 34PS hält sich das halt in Grenzen. ;) Bei anderen, die dieses Motorrad fahren, haben die Reifen auch eine ähnliche Anzahl von Kilometern überstanden.
kamikazemodder
13.04.09, 09:56:32
Jo, beim ersten MotoGP-Rennen des Jahres gab es gleich den Super-GAU! Das Rennen wurde aufgrund von starkem Wind (bis Windstärke 10) und heftigen Regenfällen abgesagt. Die 125er sowie die 250er starten ja vor der MotoGP, aber weil schon Vorhersagen bekannt waren, wurde das 250er Rennen verkürzt, sodass zumindest die 75%-Hürde geschafft wurde, damit volle Punkte vergeben werden konnten. Das 125er Rennen war sage und schreibe vier Runden lang, dann fing es an zu Regnen, hier gibt es also wie in der Formel 1 nun nur halbe Punkte.
Sehr erfreulich ist hier allerdings, dass unter den ersten acht drei Deutsche sind, Cortese schaffte sogar den Sprung aufs Podest.
Die MotoGP soll dann heute Abend nochmal starten und das Rennen praktisch wiederholen.
Man hatte sich wohl zu stark darauf verlassen, dass es in Katar nur 2-3 mal im Jahr regnet, denn von vornherein wurde angekündigt, dass bei Regen nicht gefahren wird, begünstigt durch das Nachtrennen, mit der Ausleuchtung wäre das wohl zu gefährlich gewesen. Davon ab, hätte man bei dem Wind auch kaum fahren können. Naja, fängt ja schon gut an die Saison, erinnert ein wenig an die Formel 1, mal gucken wie das dann heute Abend aussieht. ;)
btw. Motorrad WM auf DSF stinkt! Und schenkt denen mal bessere Kommentatoren!
Ja, wirklich kompetent wirkt der Kommentator auf DSF nicht, da waren die beiden auf Eurosport echt besser. Allerdings sollte man sich als MotoGP-Fanatiker freuen, dass es überhaupt noch im Free-TV übertragen wird. Zudem fand ich in Sachen Hysterie den neuen Moderator gar nicht schlecht, wie der abgegangen ist, weil der 15-jährige Folger vorne mit dabei gewesen ist :-D
War eigentlich schon mal jemand live bei einem MotoGP-Event dabei?
Ich war bis jetzt 2mal in Brünn dabei. Live die knappen Überholmanöver zu sehen, ist nochmal was ganz anderes, macht schon Spaß. Zudem ist die Party auf dem Zeltplatz auch nicht zu vergessen, da gehts schon heiß her und man sieht echt geile Maschinen :)
Iverson3
13.04.09, 15:42:14
<Cool, ein Motorrad-Fred.
Meiner einer liebt Motorrad. Ich fahre seit Jahren, wenn ich in Cali bin, in der Wüste und auf abgelegenen Straßen Motocross.
Mein Gastpapa hat fünf Stück, von 125 bis 500/600/700er - keine Ahnung, sehr große halt.
Auf festeren Wegen liebe ich natürlich die großen, da diese ruhiger fahren, nicht schlingern und man einfach dick Feuer unter'm Arsch hat.
RICHTIG offroad, also durch und über Canyons, Dünen, Felsen, durch Kakteenfelder, Berge, Flussläufe usw., macht allerdings nur die richtig kleine, 125ccm, Bock. Die ist so leicht, dass man allerhand Schmarrn anstellen kann und trotzdem überlebt. ;) Springen macht auch nur mit der richtig Bock. :)
Und auf Parcours (funpark) war ich bisher auch nur mit der kleinen Maschine.
08 hab ich auch mal einen Führerschein angefangen (hier in D) und alles bis auf die Praxis-Prüfung gemacht. Dafür finde ich einfach keine Zeit. :/ Theorie am 22.12., als ich das letzte Mal in der Heimat war, gemacht.
Praxis muss jetzt endlich auch mal.
kamikazemodder
14.04.09, 13:33:09
Bei 'nem MotoGP-Rennen war ich noch nie dabei, obwohl der Sachsenring sogar noch relativ gut zu erreichen ist von mir aus.
Mal das Ergebnis von Katar:
http://s10.directupload.net/images/090414/7rld9bcs.png
btw. geiles Wetter zum Motorrad fahren die letzten Tage! :)
Schöne Maschine hast du da Kami! Wollt mit 18 auch mit dem Motorradführerschein anfangen. Hab mir mit 15 lange den Kopf darüber zerbrochen ob ich nicht auch schon 125ccm³ mache, hätte sich dann aber vom Preis nicht gelohnt. Darf ich mal fragen wieviel Geld du jetzt schon in deine Maschine gepackt hast? Würd mich mal interessieren wieviel das kostet um son Motorrad halbwegs gut aussehn zu lassen.
BTW: Bis zu welchem Kilometerstand würdest du dir ne Gebrauchte kaufen? Wenn ich mir schon mit 18 eine kaufe wirds mit Sicherheit ne gebrauchte (hoffentlich ne Honda 600RR), weil ich halt auch kein Geld sch***n kann. Ansonsten warte ich noch und kauf mir gleich ne offene neue Rennmaschine!
Kermi
kamikazemodder
14.04.09, 23:47:59
joa, reingeflossen ist da schon einiges, ich glaub, dass will ich lieber garnicht wissen, wird sich irgendwo zwischen 1000 und 2000 bewegen, eher zu letzteren tendierend... :think:
Kilometerstand, ka, muss man selber entscheiden. ;) 20k vlt.
Eine offene Rennmaschine kannst du dir doch erst mit 25 holen, sofern du dann den Führerschein machst, ob du solange warten willst? ;)
Ansonsten kann ich nur sagen, dass ich auch bald meinen Führerschein machen will, kommt drauf an, wie teuer es im Endeffekt wird, weil ja dann auch eine Maschine hinzukommen soll, ansonsten macht es ja einfach keinen Sinn.
Hatte mir vorgestellt dann auch erstmal mit einer 34PS Maschine anzufangen und dann nach 2 Jahren ein Offene zu kaufen, sofern es das Geld zu lässt. Mit 18-19 den Führerschein zu machen, eine Offene zu kaufen und die zu Drosseln halte ich für Schwachsinn ;)
Vor allem in der Hinsicht, dass du mit einer 34PS Maschine als Anfänger gut bedient bist, da biste auch in 6-7 Sekunden ratz fatz auf 100 und die 180-190km/h schaffste auch. Wo will man schneller fahren, außer auf der Autobahn. Achja, und die Zeit beim Motorrad fahren, holt man in den Kurven, nicht auf den Geraden:p
kamikazemodder
15.04.09, 00:10:44
Naja, habe meine ja auch Drosseln lassen, jetzt hat sie 98PS, vollkommen ausreichend, außer auf der Autobahn. :-D
Mit 34PS habe ich 180km/h geschafft, außerdem wird das Motorrad durch die Drosselung nur oben herum abgeschnürt, im unteren Drehzahlbereich bleibt vieles gleich/ähnlich. Meine war über einen Gaswegbegrenzer gedrosselt, konnte den Gasgriff im Vergleich zu jetzt nur in einem kleine Bereich drehen. Habe die Maschine schon damals ausdrehen können.
btw. elektronische Drosselung ist Müll, kostet nur viel, mechanisch ist deutlich günstiger und hat mehr Toleranz (war zumindest bei mir bisher so, auch bei meiner 125er ;)), es sei denn man umgeht die elektronische Drosselung und baut sich 'nen Knopf, mit dem man hin und her schalten kann, so wie ein Bekannter von mir, der wohnt allerdings auch in 'nem Kaff. :-D
hmmm,
also die 35PS reichen erstmal zum warm werden... damit bekommst du zwar nur schwierig bis gar keinen wheelie hin, aber muss ja eigentlich glei am Anfang nicht unbedingt sein.
Die Kräfte, die bei einer Rennmaschine wirken, die auf 35PS gedrosselt ist, sind noch human...
Wenn dann die vollen 120 oder gar 160 PS bei ner 1000er anstehen empfinde ich die Beschleunigung einfach nur noch als krank.. Ich bin bisher ein paar mal mitgefahren und durfte den Ritt von 0 auf 200 in knapp 6 Sekunden miterleben.. Die Hälfte davon auf einem Rad..
Die Kosten, die bei so einem "Spielzeug" auf einen zu kommen sind gewaltig. Der Spritverbrauch liegt mit 7..8 Litern ziemlich hoch, zudem kommt jährliche Wartung der Dämpfer, Bremssysteme usw usw. Nicht zu vergessen die Reifen mit weichem Gummi für den notwendigen Grip, um die 1000ccm auf der Straße zu halten.. Das bedeutet dann aber auch 1 bis 2 mal neue Reifen pro Saison... Ich glaub die eiern so bei 250 Euronen rum...
Wenn ich verrückt genug wäre, meine Kohle komplett für das Hobby Motorrad auszugeben, hätte ich einen wunderschöne grüne 600er Ninja.
Aber da ich nicht so wahnsinnig bin wie ein paar meiner Freunde, gebe ich mich mit dem zufrieden, was mir zur Verfügung steht.
Zum einen wäre das eine grüne Simson S51b, die im Moment nur am rum zicken ist und dauernd aus geht und zum anderen haben wir noch eine Erpse...
Sprich eine RT125 komplett restauriert. Die funktioniert leider auch nur so lange, die Batterie Saft hat, da da irgendwas mit dem Regler zum Laden der Batterie nicht funktioniert.
@Ruggle: Was ist daran Schwachsinnig ne 600 zu kaufen, die für die ersten 2 Jahre zu drosseln und dann wieder entdrosseln? Ist immernoch günstiger als wenn man sich ne 34PS Maschine und 2 Jahre später ne schnellere Maschine kauft, oder nicht?
Wenn ich das Geld mit 18 zusammenkriege (das heißt die nächsten Ferien arbeiten), denke ich an ne gebrauchte Maschine. Ist in meinen Augen auch angenehmes lernen und sicherer wenn man sich z.B. sofort auf ne 1000er setzt außerdem kommt man um einiges besser mit ner offenen Maschine klar. Aus dem Grund versuch ich auch sofort ne Maschine zu bekommen und nicht erst zu warten.
Weiß jemand, wie das dann eig. so von den Geschwindigkeiten, Beschleunigung etc. aussieht, wenn man z.B. ne' 600er auf (wieviel PS durfte man nochmal haben?) 34PS drosselt??
Gehen die dann noch von der Stange oder kann man die dann besser im laufen überholen?
kamikazemodder
15.04.09, 18:18:33
Also wie schon geschrieben, meine lief ca. 180km/h Spitze, bis 120km/h war die Beschleunigung nicht sehr viel schlechter als jetzt mit den 98PS, danach wurde es dann aber immer zäher. ;)
Weiß jemand, wie das dann eig. so von den Geschwindigkeiten, Beschleunigung etc. aussieht, wenn man z.B. ne' 600er auf (wieviel PS durfte man nochmal haben?) 34PS drosselt??
Gehen die dann noch von der Stange oder kann man die dann besser im laufen überholen?
im Laufen überholen? ne gedrosselte 600er?
Du wirst so gut wie kein Auto finden, was da mit dir mithalten kann... Eine gedrosselte 600er ist immernoch sau schnell... Also egal an welcher Kreuzung du vor fährst, behindern tust du auf jedenfall kein einziges Auto, selbst wenn du im 2. Gang anfährst und nicht im ersten.
Also keine Angst, bei 34 PS geht da noch ordentlich was... Wie schon oft erwähnt, ich glaub 100 km/h erreichst du in 6 Sekunden.
Weiß jemand, wie das dann eig. so von den Geschwindigkeiten, Beschleunigung etc. aussieht, wenn man z.B. ne' 600er auf (wieviel PS durfte man nochmal haben?) 34PS drosselt??
Gehen die dann noch von der Stange oder kann man die dann besser im laufen überholen?
-.- Man PePPeR xD Grade du als Rollerfahrer weißt doch wie gut man Autos mit nem 3 PS starken Roller mit den passenden Gewichten an ner Ampel abziehen kann :-D
BTT: Hab mir mal ein paar starke Videos auf Youtube angeguckt. Ne 600ter ungedrosselt ist auch schon ein gutes Motorrad. Mit 260 Spitze und um die 100 PS kann man sich als "Fahranfänger" nicht beschweren und auch noch einige Jahre mit fahren ohne das einem der Spaß am heizen verloren geht.
Die reicht doch z.B. für den Anfang oder?
http://www.youtube.com/watch?v=r3IxSjuMUCE&feature=related
:sofa:
Die fährt in dem Video btw ca. 220 mp/h, also umgerechnet ein bisschen mehr wie 350 km/h :-D
Ich bin seit 19:17 stolzer Besitzer eines eigenen Motorrads :)
Ist eine Anfängermaschine mit 34kw, die ich jetzt noch drosseln lassen muss.
Suzuki GS 500 E Bj. 94'
Hat einen anderen Auspuff der einen Höllen, aber wirklich guten und angenehmen Sound macht und Miniblinker hinten, sowie neue Spiegel vorne mit integrierten Blinkern.
Und ich hab dafür unter 400 Euro bezahlt :)
Freude ist gar kein Ausdruck für mein momentanes Befinden <3
Leider bin ich noch gar nicht fertig mit dem Führerschein :-D - Ich hoffe, dass ich ihn jetzt in den nächsten 4 Wochen fertig bekomme.
edit: Nene, ich mein 34kw, deswegen muss ja noch eine Drossel rein, weil ich halt nur bis 34PS fahren darf ;)
Ja also bei mir gibt es auch ein kleines Update...
Neben der S51b und der RT125 sind es in unserer Garage noch 2 Motorräder mehr geworden :D
Ja, wie auf den Bildern erkennbar handelt es sich bei den "neuen" Motorrädern um:
eine AWO Sport mit 250ccm, Baujahr 1957
einen Berliner Roller mit 150ccm, Baujahr 1962
Mit dem Roller fahre ich schon nen weilchen, die AWO muss noch zugelassen werden.. Das werde ich Anfang August aber mal machen, da habe ich Urlaub :D
..
Zwischenzeitlich hat sich an meiner Maschine auch so einiges getan, damit sie ein wenig moderner aussieht. Ich hab mal ein paar Bilder angehängt
Änderungen:
Frontscheinwerfer (Original von einer Suzuki SV650 Klarglas)
Rücklicht ( Sharknose, eigene Adapterplatte gebastelt)
Rückspiegel mit integrierten Blinkern
Mini-LED-Blinker hinten
Stahlflexbremsleitungen
Nexus Edelstahl-Komplettauspuffanlage
Tankpad in orange passend zu den Felgenzierbänder
Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, hatte eigentlich vor noch eine andere Fußrastenanlage zu verbauen, allerdings schlägt das insgesamt nochmal mit 100€ zu buche, was es mir im Moment nicht wert ist, da spare ich lieber weiter auf meine Traummaschine (aktuelle GSX-R) :)
w0meniz0r
01.08.10, 14:42:30
So, mache momentan auch Auto, Motorrad und Auto mit Anhänger, werd mir dann auch gleich ne Maschine holen ;)
geschwankt wird noch zwischen CBR600(RR) BJ 2004 am liebsten, sieht da einfach am besten aus :p
oder ne Kawa Ninja 600 schön in Giftgrün!
Deswegen arbeite ich momentan fleißig, das ich mir auch so eine leisten kann :p
edit: was soll ich mir denn kaufen, ne 250iger? Oo
wird nicht so tragisch sein ;)
Ja, also mal ein kleines Update..
zu den 3 Motorrädern oben ist noch ein drittes dazu gekommen..
Und zwar handelt es sich hierbei um eine NSU 201T aus dem Jahre 1919! Das Ding ist seit etwa 3 Wochen fertig restauriert und sowohl mein Vater als auch ich haben schon eine kleine Runde gedreht :)
"NSU, geht' im Nu' - 100 Meter, und dann steht'er"
Hier ein kleiner historischer Verlauf in Form von Bildern:
Rohzustand:
http://www.spieleplanet.eu/attachment.php?attachmentid=11079&stc=1&d=1318325378
http://www.spieleplanet.eu/attachment.php?attachmentid=11080&stc=1&d=1318325378
http://www.spieleplanet.eu/attachment.php?attachmentid=11081&stc=1&d=1318325378
Rahmen und Räder restauriert:
http://www.spieleplanet.eu/attachment.php?attachmentid=11083&stc=1&d=1318325404
http://www.spieleplanet.eu/attachment.php?attachmentid=11084&stc=1&d=1318325404
( die Reifen haben ein Vermögen gekostet!!! )
Ein paar Einzelteile:
http://www.spieleplanet.eu/attachment.php?attachmentid=11082&stc=1&d=1318325404
Langsam sieht es wieder aus wie ein Fahrrad-ähnliches Motorrad:
http://www.spieleplanet.eu/attachment.php?attachmentid=11088&stc=1&d=1318325444
..
FERTIG:
http://www.spieleplanet.eu/attachment.php?attachmentid=11085&stc=1&d=1318325429
http://www.spieleplanet.eu/attachment.php?attachmentid=11086&stc=1&d=1318325429
http://www.spieleplanet.eu/attachment.php?attachmentid=11087&stc=1&d=1318325429
EDIT:
@Notra Danke, gebe ich gerne an meinen Vater weiter ;)
Ich habe mittlerweile meine Suzi an meinen Bruder vererbt und mir eine Honda CBR 600F Bj 98 gegönnt, nachdem ich jetzt endlich auch offen fahren darf. Was ein Unterschied, macht einfach nur Spaß. Ich hänge mal ein paar Bilder an :)
Natürlich war ich auch gleich mit meinem Kumpel im Urlaub, wo uns so einiges passiert ist. Wer Lust hat das nachzulesen, kann das an einer Bilderstory hier (http://www.cbrforum.de/index.php?option=com_jfusion&Itemid=29&jfile=viewtopic.php&f=7&t=44573)machen ;)
Bei mir wird es wohl auch bald so sein, dass ich mal den Führerschein mache. Eigentlich war das für 2013 angedacht, nachdem ich meine Lehrgänge alle durch habe. Allerdings hat mir ein Freund jetzt ein Angebot für seine Maschine gemacht, die ich dann im Frühjahr 2012 kaufen würde und somit wird der Schein vorgezogen :)
Also werde ich warscheinlich ab April mit einer Kawasaki ZZR1100 unterwegs sein ;) Leider natürlich erstmal gedrosselt, trotzdem freu ich mich schon drauf ^^
Bilder gibt es dann, demnächst oder spätestens wenn sie dann vor meiner Tür steht!
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