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#281
Alt 11.05.21, 21:25:34
raven
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So, nu das andere
Eine DD1 tut es auch, die 5 NM mehr Drehmoment nutzt man tatsächlich eh nicht. Wirklich. Das willst du auch gar nicht.
Was ich aber nicht missen will, ist die Direct Drive Technik an sich. Reagiert einfach viel viel direkter als Zahnräder(G25) oder Riemenantriebe(CSW 2.5)
Fanatec selber will glaub ich die CSW aber auch gar nicht mehr herstellen, statt dessen soll die CSL DD das "Einstiegsmodell" werden. Direct drive Base ab 350€. Drehmoment zwischen CSL Elite und der CSW 2.5, aber halt DD.

Ansonsten: Ja, ich finde das DD2 ist es Wert, ABER: wie gesagt, die dd1 langt. Andere DD Bases funktionieren wohl teilweise noch ein Tick besser, weil Treiber technisch.... sagen wir mal, Fanatec könnte besser sein. Ein spezieller Bug existiert seit release. Workaround ok, aber ne richtige Lösung wäre schon geil.
Viel entscheidender, andere Bases können günstiger sein. Was ich so sehe, sind dann aber die Lenkräder selber dafür deutlich teuer(wenn auch schon hochwertiger) als z.b. das Formula V2.

Insg. tu ich mich einfach auf Grund des schon extremen Preises schwer zu sagen: Ja go for it!
Ich selber will nichts anderes. Ich fahre ja aber auch seit 2003 durchgehend mit solchem, nach und nach halt teurerem, Equitment.
Ich will nicht mehr unter einer DD Base fahren, was ja aber nicht heißt, das alles andere Dreck ist. Im Gegenteil. Eine CSW 2.5 ist ja immer noch gut. Und teurer = macht schneller zählt halt auch nicht.

Ansonsten ist mein F1 2019 Limited Edition ja nichts anderes als ein Formula V2 nur ein anderes Design.
Die Fanatec Bases/Wheels sind schon so gebaut, dass die untereinander alle funktionieren. (sollten. Kollege hatte Probleme mit seinem McLaren GT3 an seiner DD2, weil das McLaren einen vereinfachten QuickRelease hat, statt dem "normalem" der sonst an so ziemlich jeder Base von Fanatec verwendet wird)
Grundsätzlich biste bei Fanatec aber halt ziemlich auch in dem Kosmos gefangen, da deren Verbindungen zum Wheel alle über das QR/Base gehen, also die Pins am Wheel.
Andere Lenkräder haben dann evtl noch ein USB Kabel bzw. manche auch Wireless. Aber auf jedenfall haben die von sich aus keine Möglichkeit einer Befestigung an Fanatec Bases... Nur mit z.b. Podium Adapter von Fanatec... Kostet auch nur 149/199€ oder so...

Wobei... so viele Lenkräder kauft man ja auch nicht. Bin ja ehrlich, am meisten fahre ich schon das Formula, auch für GTs.

Wegen den Heusinkveld...
Total unvernünftig. CSP v3 zusammen mit dem Brake Performance Kit sind nicht viel anders.
Die Heusinkvelds kannst du einfach nur viel weiter an dich selbst anpassen. Alleine Winkel und Position der Pedale.
Darüber hinaus haste aber auch noch die Smart Control Software.
Einfach in der Software vorgeben wie die Pedale ansprechen sollen ist schon nice. Maximaler Pedaldruck auf 80% so das z.b. GT3 gar nicht mehr ins ABS kommen. Am anfang stark steigende Kurve um initial viel Bremsdruck zu haben, oben aber abflachen.
Gaspedal stark ansteigend/bzw. oben flache Kurve haben für Oval, damit man im draft besser dosieren kann/für Vollgas nicht den ganzen Fuß auf Krampf gestreckt haben muss.
Solche Sachen halt

Edit: Ach ja, aber alleine für die CSP v3 und erst Recht für die Heusinkveld ist ein Rig, wo man die festschrauben kann schon ein muss. Die Loadcell dadrin arbeitet ja mit dem Druck den du auf die Pedale gibt, nicht mit dem Weg wie weit du die betätigst.
Um das auch zu nutzen muss man schon ein härteres Pedal nutzen wobei dir dann aber jeder Stuhl/erst recht Bürostuhl wegrollen würde

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Manu16 stimmt zu: danke
Coke meint: ^^^^WALL OF TEXT^^^^

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Geändert von raven (11.05.21 um 21:30:46 Uhr)
#282
Alt 11.05.21, 22:11:29
HG
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mizuno meint: Post des Monats

#283
Alt 25.09.21, 10:36:12
raven
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Ähm, nun. Tja.

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Manu16 meint:
Athalion stimmt nicht zu: Apple-Opfer, ich dachte du wärst was besseres!

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#284
Alt 25.09.21, 19:36:38
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Eigentlich alles gesehen außer Wale, Mantas und Haie.

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Aragorn meint: thunfisch mit zwiebel, lecker

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