Die Formel 1 Saison 2007, ab dem 16. März gehts wieder los.

Teams:

Mc Laren
Fahrer: Fernando Alonso/Lewis Hamilton
Testfahrer: Gary Paffett/Pedro de la Rosa

RenaultF1
Fahrer: Heikki Kovalainen/Giancarlo Fisichella
Testfahrer: Nelson Piquet junior/Ricardo Zonta

Ferrari
Fahrer: Kimi Raikkönen/Felipe Massa
Testfahrer: Marc Gené/Luca Badoer

F1 Honda Racing Team
Fahrer: Rubens Barrichello/Jenson Button
Testfahrer: Mike Conway/James Rossiter/Christian Klien

BMW Sauber F1Team
Fahrer: Nick Heidfeld/Robert Kubica
Testfahrer: Sebastian Vettel/Timo Glock

Panasonic Toyota Racing
Fahrer: Ralf Schumacher/Jarno Trulli
Testfahrer: Kamui Kobayashi/Franck Montagny

Red Bull Racing
Fahrer: David Coulthard/Mark Webber
Testfahrer: Robert Doornbos/Michael Ammermüller

WilliamsF1 Team
Fahrer: Nico Rosberg/Alexander Wurz
Testfahrer: Kazuki Nakajima/Narain Karthikeyan

Scuderia Toro Rosso
Fahrer: Vitantonio Liuzzi/Scott Speed
Testfahrer: -/-

Spyker MF1 Racing
Fahrer: Christian Albers/Adrian Sutil
Testfahrer: Fairuz Fauzy/Adrian Valles/Markus Winkelhock/Giedo van der Garde

Super Aguri Formula 1
Fahrer: Takuma Sato/Anthony Davidson
Testfahrer: Sakon Yamamoto

Strecken und Termine:

18.03. GP Australien in Melbourne
08.04. GP Malaysia in Sepang
15.04. GP Bahrain in Manama
13.05. GP Spanien in Barcelona
27.05. GP Monaco in Monte Carlo
10.06. GP Kanada in Montreal
17.06. GP USA in Indianapolis
01.07. GP Frankreich in Magny-Cours
08.07. GP Großbritanien in Silverstone
22.07. GP DEUTSCHLAND auf dem Nürburgring (im jährlichen Wechsel mit dem Hockenheimring)
05.08. GP Ungarn in Budapest
26.08. GP Türkei in Istanbul
02.09. GP Italien in Monza
16.09. GP Belgien in Spa (zurück nach dem Umbau)
30.09. GP Japan auf dem Fuji Speedway (nach 30 Jahren wieder dabei)
07.10. GP China in Schanghai
21.10. GP Brasilien in Sao Paulo

==> GP San Marino in Imola wird nicht mehr ausgetragen!

Neue Regeln:

1. Training:

Die Trainingssitzungen werden von 60 Minuten auf 90 Minuten erweitert,
außerdem dürfen 3 Fahrer und nur 2 Autos an dem Freitagstrainings teilnehmen.

2. Reifen:

Bridgestone ist alleiniger Reifenanbieter und wird die Fahrer mit frischen Reifen versorgen.
Jeder bekommt die gleiche Anzahl an Reifen mit nur 2 verschiedenen Spezifikationen.
Es gibt eine harte und eine weiche Mischung, die beide am Renn-Wochenende
eingesetzt werden müssen.10 Reifensätze dürfen am Samstag und Sonntag verwendet werden.
4 Reifensätze müssen am Freitag verwendet und dann am Abend abgegeben werden.

3. Motoren:

Die Zwei-Rennen-Motoren-Regel gillt nur noch für Samstag und Sonntag, an Freitagen
dürfen andere Mortoren benutzt werden.
Die Motoren dürfen bis 2010 nicht weiterentwickelt werden und sind auf dem Stand der
letzten beiden Rennen im Jahr 2006.
Maximale Drehzahl ist jetzt 19000 pro Minute.

4. Safety-Car:

Es herrscht sofort Boxen-Stop verbot, wenn das Safety-Car auf die Strecke gerufen
wird. Erst wenn alle Autos hintereinander fahren, darf getankt werden.
Alle müssen in der Reihenfolge hinter dem SC herfahren, wie sie dort ankommen und
dürfen keine Überrundungen tätigen.

5. Tests

Es dürfen nur noch 30000 Test-Kilometer pro Saison gefahren werden.

!!!!So weit die wichtigsten Neuerungen!!!!

cool Toast aber es geht schon am 15.03. los

15.03.07
Live-Sendung 23:45 Uhr Live Formel 1: Großer Preis von Australien
1. Freies Training in Melbourne
PREMIERE SPORTPORTAL
15.03.07
Live-Sendung 03:55 Uhr Live Formel 1: Großer Preis von Australien
2. Freies Training in Melbourne
PREMIERE SPORTPORTAL
16.03.07
Live-Sendung 00:55 Uhr Live Formel 1: Großer Preis von Australien
3. Freies Training in Melbourne
PREMIERE SPORTPORTAL
16.03.07
Live-Sendung 03:45 Uhr Live Formel 1: Großer Preis von Australien
Qualifying in Melbourne
PREMIERE SPORTPORTAL
17.03.07
Live-Sendung 02:45 Uhr Live Formel 1: Großer Preis von Australien
Vorberichte
PREMIERE SPORTPORTAL
17.03.07
Live-Sendung 03:55 Uhr Live Formel 1: Großer Preis von Australien
Rennen in Melbourne
PREMIERE SPORTPORTAL
18.03.07
Live-Sendung 06:00 Uhr Live Formel 1: Großer Preis von Australien
Analysen und Interviews

Juhu, ich freu mich schon drauf, auch wenn Schumi I nich mehr dabei ist, es wird sicherlich wieder spannend(falls es nich sowieso gefaked is) wegen den neuen Regeln mit Reifen und Safety-Car. Ich find das is so fairer für alle, keiner wird durch die Reifenunterschiede beforzugt und durch die Boxenstopps auch nich. Hätts das letzte Saison schon gegeben wär Schumi Weltmeister geworden.
Diese Saison wird denke ich zwischen BMW, Mercedes, Ferrari und Renault entdschieden, mal sehn wer von denen es schafft, ich bin ja persönlich für Nick "the Quick" Heidfeld. Und mal sehen, wie sich Spyker so schlägt.
Trotzdem hätt ich da noch eine Frage, gibts auch ein Formel 1 Tippspiel für diese Saison???

naja gut, gehen wir mal vom Vorortdatum aus

@ €us: ich hoffe doch, fals keiner will, kann ich das auch machen, man muss mir nur die Vorlage oder so geben =)

Ich kanns auch kaum noch abwarten, bisses endlich wieder losgeht .

Highlight wird dieses Jahr für mich der Gp von Deutschland am Nürburgring, wo ich hingehen werde =). das wird dann mein erster F1 Besuch .

Einen Lieblingsfahrer hab ich bis jetzt noch nicht, ich weiß nur, dass ich nicht Alonso anfeuern werde .

Denke, dass die neuen Regeln neue Spannung reinbringen werden.

der mischa is ja auch so nett und nimmt mich mit

Ich werde übrigens weiterhin für Ferrari und somit für Massa und Raikönnen sein.

Ähm, nur mal so, im Spyker fährt Adrian Sutil als Stammfahrer ...

Zumal Tiago Monteiro Werksfahrer für Seat in der WTCC ist.
Leider noch nicht zum heutigen Rennen Curitiba.

Aber naja, ich schau mir trotzdem die WTCC heute an. Die ist deutlich Spannender als die F1.
Ich verspreche mir durch die Regeländerung nämlich erstmal gar nichts was Spannung an geht.
Renault wird erstmal nicht mehr zu den Topteams gehören. Zu schwer wiegt der Verlust von Alonso und Michelin.
Schauen werde ichs auch und hoffen das die Scuderia Ferrari, egal ob Kimi oder Massa, weiter vorne fährt und das Red Bull und Torro Roso schön abkacken...

Davon weiß ich noch gar nnichts

Vielleicht sieht man sich ja mal .

Ich auch, aber eher für Massa, Räikönnen kann ich nicht ausstehen.

Naja, Räikönnen kann ich mehr ab als Alonso. Ich bleib aba dabei, ich bin für Heidfeld, dann kommt Massa und dann Rosberg.