#11
19.04.06, 12:20:11
Langstreckengrätscher
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hahahah ... 
ToSt16, jetzt versteh ich erst was er mit "specen" sagen wollte ;D - "spectate"-en.
oh man ... jaja ... die Specs leben gefährlich.
ToSt16, jetzt versteh ich erst was er mit "specen" sagen wollte ;D - "spectate"-en.oh man ... jaja ... die Specs leben gefährlich.
Geändert von 3rd Disciple (19.04.06 um 12:22:12 Uhr)
#12
19.04.06, 14:15:12
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Aber wenn einer eine sbkürzung nimmt dann all oder keiner weil das blöd ist
Hat von euch vielleicht einer einen tip wie man besser um die kurven fahren kann?
Hat von euch vielleicht einer einen tip wie man besser um die kurven fahren kann?
#13
19.04.06, 14:39:10
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Zitat von ToSt16
[...]
Bei langgezogenen Kurven am Besten so lange wie möglich außen bleiben und dann nach innen ziehen und mit Schwung aus der Kurve: 3 Sekunden kann sowas bringen!!!!!
[...]
Bei langgezogenen Kurven am Besten so lange wie möglich außen bleiben und dann nach innen ziehen und mit Schwung aus der Kurve: 3 Sekunden kann sowas bringen!!!!!
[...]
#14
19.04.06, 16:05:10
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Zitat von Praetorian
Passt aber nicht zum allgemeinen Hass auf Spectators.
ja schon aber es macht doch sowieso fasst jeder Neuling!!!
Immer wenn ich fahre guckt mir mindestens einer zu, dass geht nicht nur mir so sondern auch den meisten anderen die vorne im Feld irgendwo rummeiern!
Also können die auch eben gucken wo die Cuts sind
Gruss ToSt16
#15
19.04.06, 16:20:36
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Was für hass auf spectators?
Mir können von mir aus 125 Leute zugucken, stört mich nicht die Bohne
Ein Tipp der mir noch einfällt:
An hügeligen Stellen ist es manchmal sinnvoll, nicht ganz so weit zu springen,
sondern leicht abzubremsen, sodass man auf einem "Bergab-Stück" aufkommt.
Das kann gleich noch gut Schwung geben der das kurze abbremsen ausgleicht.
Funktioniert nur in wenigen Fällen, aber bringt meist immer gut Zeit.
Mir können von mir aus 125 Leute zugucken, stört mich nicht die Bohne
Ein Tipp der mir noch einfällt:
An hügeligen Stellen ist es manchmal sinnvoll, nicht ganz so weit zu springen,
sondern leicht abzubremsen, sodass man auf einem "Bergab-Stück" aufkommt.
Das kann gleich noch gut Schwung geben der das kurze abbremsen ausgleicht.
Funktioniert nur in wenigen Fällen, aber bringt meist immer gut Zeit.
#16
19.04.06, 17:49:13
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Zitat von Zahl
Was für hass auf spectators?
Mir können von mir aus 125 Leute zugucken, stört mich nicht die Bohne
Mir können von mir aus 125 Leute zugucken, stört mich nicht die Bohne
#17
19.04.06, 18:17:47
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Zitat von Praetorian
Mir ist es im Prinzip auch wurscht, aber ich bekomme es immer wieder mit, daß rumgenölt wird, wer denn da schon wieder zuguckt und lassen soll und gna und bla etc. pp.
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Hi leuts,
mich eigentlich auch nicht, aber wenn da welche sind die da einfach nur zu gucken um herauszufinden warum ich so schnell gewesen bin, geht es mir auch auf die Nerven!!!
Wenn die mir nur zugucken und sich daraus keinen Vorteil verschaffen wollen, weil sie auch nen schnelleren Weg bei mir erspect haben, dann ist das auch scheisse, die sollen sich selber das fahren beibringen und nicht abgucken!!!
Gruss ToSt16
mich eigentlich auch nicht, aber wenn da welche sind die da einfach nur zu gucken um herauszufinden warum ich so schnell gewesen bin, geht es mir auch auf die Nerven!!!
Wenn die mir nur zugucken und sich daraus keinen Vorteil verschaffen wollen, weil sie auch nen schnelleren Weg bei mir erspect haben, dann ist das auch scheisse, die sollen sich selber das fahren beibringen und nicht abgucken!!!
Gruss ToSt16
#19
19.04.06, 19:36:37
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Dann müst ihr einfach nur den richtige weg fahren und wenn ihr das schnell macht werden die auch fragen warum du so gut warst. Dann weist du das du nur gut gefahren bist und nicht cutest
#20
19.04.06, 19:44:44
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bringt aber nix wenn es um punkte und siege geht
dann fahren 10 leute den cut und du fährst schnell normal, hast aber trotzdem ~ 4 sekunden mehr
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