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04.02.06, 15:34:26 | #1 |
ChaosOlli
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Informative HP über Ladungssicherung
http://www.tis-gdv.de/tis/foto/inhalt.htm
Alles wichtige wie man seine Ladung richtig sichert oder auch nicht... Die jeweiligen "Fotos des Monats" sind doch sehr interessant. |
04.02.06, 15:44:00 | #2 |
Admin a.d.
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Bilder sind echt sehr geil Durchklicken lohnt sich
Am besten finde ich das mit dem Steinblock, der die Fahrerkabine zerdrückt hat... gruss, ze |
04.02.06, 20:28:37 | #4 |
Money in the Sack
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Schön, immer wieder schön zu sehen was andere verbocken. *gg*
Hier hab ich auch mal nen paar tolle: [ http://img149.imageshack.us/img149/658/fedex9qw.th.jpg ] Flying Tigers, heute FedEx, flog Ölbohrer und die waren nicht wirklich gegen rutschen gesichert. Diese 747 wurde verschrottet. Aber nun gibts ne andere Maschine mit selber Kennung. [ http://img149.imageshack.us/img149/3695/dhl5tm.th.jpg ] 5,6t Gewicht im AMJ-Container (obwohl der Container-Typ locker 6t schafft. Auf einer Palette (PAG) wäre das nicht passiert. |
04.02.06, 21:49:40 | #5 |
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coole seite. Ist ganz lustig mal zu sehen was es für dämliche leute gibt.
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04.02.06, 22:53:14 | #6 |
verschollen
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Ob die Typen, welche für die Logistik und Koordination des Verladens verantwortlich waren, nach dem Verschrotten eines Flugzeugs noch groß Karriere bei Flying Tigers/FedEx gemacht haben?!
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04.02.06, 23:11:16 | #7 |
Money in the Sack
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Das wird wohl immer und ewig ein Firmeninternes geheimnis bleiben.
Wobei, vielleicht war damals auch die FAG auch für die Verladung verantwortlich. Heute sind die ja auch noch für jegliche Verladung verantwortlich. |
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